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Alt 05.08.2016, 15:38   #1   nach oben
V6
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Ein Paar Commodore A Coupe und ein breiter B

Die ersten beiden Commodore waren Nachbauten die ich anfertigen sollte.

Nr. 1 wurde in Laplatsilber metallic lackiert, bekam eine rote Innenausstattung und das schwarze Dach. Die Zeirleisten wurden mit BMF beklebt:
























Nr. 2 wurde in Pastellblau lackiert und bekam die Ronal Racing Felgen von Uli Nowak. Das Dach sollte in Wagenfarbe sein. Die Zierleisten wurden wieder mit BMF beklebt:



















Nr. 3 durfte/sollte ich nach meinen eigenen Vorstellungen umbauen. Ich habe mich für Limonengrün metallic entschieden. Diese Lackierung gab es ja auf dem Commodore. Dach in schwarz, Ronal Kleeblattfelgen von Uli Nowak in Wagenfarbe lackiert. Zierleisten wie bei den anderen wieder mit BMF beklebt. Die Innenausstattung habe ich braun lackiert.
Den Kühlergrill habe ich auch etwas bearbeitet:































So, zum Schluss noch ein breiter Commodore B Coupe. Der ist. bis auf die Lackierung, mehr oder weniger "frei Schnauze" entstanden:

























Das war erst mal wieder alles.

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Alt 05.08.2016, 15:48   #2   nach oben
SchlumpfenSocke
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Alle miteinander phänomenal Deine Lackierungen sind sowieso (für mich) grundsätzlich über jeden Zweifel erhaben. Du hast echt ein begnadetes Händchen. Super Umbauten.

EDIT: wie bekommst Du solch saubere Kanten bei den Streifen lackiert, gerade in dem Griffmulden Bereich ??
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Alt 05.08.2016, 15:50   #3   nach oben
V6
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Danke Artur. Ich finde das Limonengrün metallic mit dem Chrom passt wie Arsch auf Eimer auf den Commodore.

Edit:
Ich klebe das ganz normal ab und drücke das ordentlich fest an, damit nichts unter das Klebeband läüft. Gelingt mir aber auch nicht immer.
Bei dem B Commodore waren die Kanten vom Klebeband etwas unsauber. Das habe ich aber zu spät bemerkt. Da ist es auf der Motorhaube etwas unsauber geworden.
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Alt 05.08.2016, 16:00   #4   nach oben
SchlumpfenSocke
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Ah, okay. Danke für die Erklärung. Bin ja immer noch am überlegen, ob ich es wagen sollte, dass DTM "Pommes Design" auf den BOS Corsa A lackieren zu lassen, ähnlich meinem damaligen 1:1er.
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Alt 05.08.2016, 16:06   #5   nach oben
V6
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Zitat:
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Ah, okay. Danke für die Erklärung. Bin ja immer noch am überlegen, ob ich es wagen sollte, dass DTM "Pommes Design" auf den BOS Corsa A lackieren zu lassen, ähnlich meinem damaligen 1:1er.
Ui, DAS dürfte schwierig werden...
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Alt 05.08.2016, 16:32   #6   nach oben
Oldtimer
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Wunderbar gelungene Modelle
Lackierungen top, Szenen genial!

Wirklich einmalig schön gemacht, Danke für die Vorstellung
Erwin
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Alt 05.08.2016, 16:57   #7   nach oben
SchlumpfenSocke
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Zitat:
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Ui, DAS dürfte schwierig werden...
Ich befürchte es auch
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Alt 05.08.2016, 17:17   #8   nach oben
Gulf_LM
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Toll, toll, toll... was für schöne Commos!

Und wie gut diese sehr günstige Revellform ist - einfach dran denken, was die damals auch schon an Kritik wegstecken mussten, aber sie waren eben auch "Taschengeld Modelle", kein Highend Anspruch.
Aber Motoren, shutlines, die Gesamtform... echt schön.

Und hier mit den Umbau-Lacken, den originellen Farbcombos... top!

(Ach so... und supercoole Fotos - ich hoffe nur, du hast den Silbernen nicht heute fotografiert.)
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Alt 06.08.2016, 00:50   #9   nach oben
meyerchen317
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Haste alle sehr schick gemacht,nur der grüne Commo ist/wäre mein Fav. der gefällt mir richtig gut....Klasse Arbeit
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Alt 06.08.2016, 02:21   #10   nach oben
tobi
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Sehr schöne Opels die du uns wieder zeigst! Mir hats der Limonengrüne Commo A angetan, einfach eine unglaublich schöne Farbe!!

Gruß Tobi
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Alt 06.08.2016, 08:46   #11   nach oben
area52
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Schöne Modelle, Jens.
Der Silberne gefällt mir am besten, unschlagbare Farbkombination.
Noch etwas schöner hätte ich gefunden, wenn auch der die zwei chromigen Streben im Grill hätte, hat der Vorbildbesitzer abgebaut?
Am zweitschönsten finde ich deinen Grünen, der sieht auch toll aus.
Mit den Felgen am Blauen tue ich mich sehr schwer, ich mag ja schon BBS auf diesen alten Opel überhaupt nicht (auch wenn die auf den echten Rennboliden drauf waren, weiss ich doch), aber die Ronal Racing finde ich noch ungünstiger, die Kleeblätter gefallen mir auf den Opel wesentlich besser.

Dann gibt es ja jetzt zwei belgische Transeuropel.
Ist schön geworden.
Bei meinem überlege ich auch noch, ob ich die Reifendimensionen überarbeite.
ich hatte mich ja nach langem Zögern gegen die KOmbination entschieden, die du jetzt verbaut hast und die 15" von Uli mit den dünneren Pellen verbaut. Das ist definitiv korrekt für den holländischen Levis-Schwesterwagen, aber der belgische Transeurope hatte dickere Reifen.
Auf allen Bildern. Zum Verrücktwerden, auch wenn sicherlich alle Zeitzeugen sagen würden, dass es gar nicht so viele Reifenformate zur Auswahl gab, ich bin mittlerweile überzeugt, dass der belgische Transeurope BP und der holländische Levis unterschiedliche Reifen auf aber mutmaßlich gleichen Felgen fuhren...
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Alt 06.08.2016, 09:31   #12   nach oben
Gulf_LM
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Zitat:
Zitat von area52 Beitrag anzeigen
Bei meinem überlege ich auch noch, ob ich die Reifendimensionen überarbeite.
Oh, oh... das würde ich lassen, echt.... der sah perfekt aus in Sachen stance etc.
OT aus.
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Alt 06.08.2016, 23:44   #13   nach oben
raidou
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Alle 4 wieder eine Augenweide! Immer ein Vergnügen, deine Umbauten anzusehen.
Und obwohl ich Babyblau eigentlich nicht mag, auf dem Commo sieht selbst das gut aus.
Am besten gefällt mir aber der grüne.
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Aufgrund ständig wiederkehrender Anfragen: Nein, ich fertige keine Auftragsarbeiten!
Ich habe genug eigene "Probleme"... ;)
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Alt 07.08.2016, 00:17   #14   nach oben
MercedesFan
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tolle Commodore Sammlung der silberne gefällt mir am besten
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